14秒早発で処分は、さすがに厳しすぎる気がする。
早発厳禁はわかるけど、秒単位のズレまで責められる現場はしんどい。
これで運転手不足が進んだら、結局困るのは利用者なんですよね。— ケイ｜世の中観察メモ (@kei_logic_time) May 11, 2026
遅延→交通状況上仕方ないこともある
早発→ 運転手が時間見てないだけだからダメこれくらいわかるでしょ
処分は重いって言ってる人多いけど過去に何度も早発して勧告されてたのにまたやったからで
普通会社で同じミス何回もしたらなんかしらされるでしょ
てか文書警告の"処分"だし
記事読もう— くるみ (@d_mqt) May 11, 2026
そら運転手が不足するわ
— 負気一生(まけかずお) (@Yv9TDfSYRweH07S) May 11, 2026
処分したやつ、たぶん電車でGO！やりすぎてる
— よっしー (@ty_1974) May 11, 2026
見出しで書いてないのも悪いけど運転手が複数回早発してて3年前から注意してたのに直さないから処分に至ったということなのに1を見て10を知った気になって批判しちゃうのダメだよね
— ポンチョ (@mayuge_bone) May 11, 2026
電車と違って交通で時間左右されるから仕方ないですよね。バスが長く停車して渋滞作るのも問題ですし
— mattan (@yuutan_723) May 11, 2026
これで処分するなら国会で10秒寝た議員も処分しろよ
— 空 (@587dkhy6vggj) May 11, 2026
路線バスが定刻より「14秒」早く発車、近畿運輸局が処分 過去にも複数回「違反」
国土交通省近畿運輸局は11日、路線バスを停留所から最大14秒早く発車させるなどの違反があったとして、京阪バスの京田辺営業所（京都府京田辺市田辺）を文書警告の処分とした。
【地図】京都・京田辺市と、バス停がある大阪・枚方市の位置関係
運輸局や同社によると、1月11日、大阪府枚方市内の計5停留所で、同社が運行するバスが掲示時刻の2〜14秒前に発車していたという。利用客から同社に申告があり、バスの運行履歴やドライブレコーダーを調べたところ、早発の事実が確認された。同営業所は過去にも複数回、早発の違反があり、運輸局が2023年7月に勧告を行っていたという。
同社の担当者は「担当乗務員の時刻確認がおろそかになっていた。早発厳禁の意識徹底を再度図る」としている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7658af3cdf2015b9959e159b88a5712e77b123c4?source=sns&dv=sp&mid=other&date=20260512&ctg=loc&bt=tw_up
たった14秒で処分…
ある意味凄くね？路線バスが定刻より「14秒」早く発車、近畿運輸局が処分 過去にも複数回「違反」(京都新聞)#Yahooニュースhttps://t.co/ojxw4E7bMi
— たろうまる (@taroinagaki025) May 11, 2026